Asfaltering i övriga Stockholmsområdet – transporterna i kalkylen
Vi arbetar mest i Stockholm, Bromma, Älvsjö, Nacka, Lidingö, Danderyd, Täby, Sollentuna och Huddinge, men vi åker längre när arbetet motiverar det.
Transporterna dominerar. På ett asfaltarbete är körningarna av massa in och massor ut den största enskilda posten både i kostnad och i miljöpåverkan.
Verket ska väljas efter platsen. Att köpa massan från närmaste verk i stället för det vi brukar använda kortar varje lass.
Och massbalansen är den andra hälften: massor som kan återanvändas på plats behöver varken köras bort eller ersättas med nytt material.
Begär kostnadsfri offert →Detta ingår
- Val av asfaltverk efter arbetsplatsens läge
- Bedömning av vad som kan återanvändas på plats
- Beräkning av verklig transportvolym
- Samordning med andra arbeten i samma riktning
- Fulla lass i stället för många halvfulla
- Redovisning av transporter som egen post
- Rakt besked när avståndet gör arbetet orimligt
Så går arbetet till
Platsen
Var ligger ytan? Det avgör vilket verk som är närmast.
Massbalansen
Vad kan stanna? Fräst granulat kan ofta återanvändas.
Volymerna
Transportvolymen räknas, inte schaktvolymen.
Samordningen
Ligger flera arbeten i samma riktning delas körningarna.
Redovisningen
Transporterna står som egen post i offerten.
Så ser arbetet ut här
Att massbalansen är den enskilt största hävstången för både kostnad och miljö är det som gör ett avlägset asfaltarbete möjligt att räkna hem, och den beräkningen görs sällan. Varje kubikmeter som kan stanna på platsen sparar två transporter: en bort med det gamla och en in med det nya. Fräst asfaltgranulat kan ofta användas som bärlagerförstärkning eller läggas på en grusväg på samma fastighet; uppgrävt grus kan återanvändas som fyllning. På en avlägsen plats är den vinsten proportionellt större eftersom varje transport är längre. Det andra är att verket väljs efter platsen och inte efter vana — massan köps där den ligger närmast. Det tredje är att vi säger rakt ut när avståndet gör arbetet orimligt, eftersom transporterna då blir merparten av notan.